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CB400SF、SB(NC42)マフラー CB400SF/SB (の詳細情報
スリップオンマフラー「アリア」CB400SF REVO（NC42)
エキパイにSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施しております。
サイレンサーは軽量ステンレスを採用。
サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。
音量調節バッフル・標準装備。
取り付けに必要なサイレンサーバンド、スプリングが付属しています。
テールタイプ：カールエンド
材質：ステンレス製
サイレンサー：100φ×450mm（筒長）差込50.8φ
音量：バッフル装着時は94db以下ですが音が低く良い音です。
バッフルは取り外し可能ですが自宅でエンジンをかけるのに気を使うほど凄い音量になります。
全体的に鏡面で綺麗ですが1年使用したのでそれに伴う走行傷と写真の軽微な傷が1箇所あります。(目立ちません)
適合：2008年以降（ホンダ・CB400SF REVO）
2008年以降（ホンダ・CB400SB NC42）
付属品：テールピース（エキパイ）、サイレンサー、サイレンサーバンド、ガスケット、スプリング×2
種類···スリップオンマフラー
エキパイにSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施しております。
サイレンサーは軽量ステンレスを採用。
サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。
音量調節バッフル・標準装備。
取り付けに必要なサイレンサーバンド、スプリングが付属しています。
テールタイプ：カールエンド
材質：ステンレス製
サイレンサー：100φ×450mm（筒長）差込50.8φ
音量：バッフル装着時は94db以下ですが音が低く良い音です。
バッフルは取り外し可能ですが自宅でエンジンをかけるのに気を使うほど凄い音量になります。
全体的に鏡面で綺麗ですが1年使用したのでそれに伴う走行傷と写真の軽微な傷が1箇所あります。(目立ちません)
適合：2008年以降（ホンダ・CB400SF REVO）
2008年以降（ホンダ・CB400SB NC42）
付属品：テールピース（エキパイ）、サイレンサー、サイレンサーバンド、ガスケット、スプリング×2
種類···スリップオンマフラー
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > マフラー |
| ブランド | REALIZE |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 熊本県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
![Amazon | [HONDA]CB400SF/SB(](https://m.media-amazon.com/images/I/71CUUP-rk-L._AC_UF894,1000_QL80_.jpg "Amazon | [HONDA]CB400SF/SB(")
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