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ZZR1100 D 純正キャブレターOH、同調済ケイヒンすぐ使えます。 ZZR1100 D型 純正キャブレター OH、ブラスト仕上 同調済 直ぐ使えます の詳細情報
ZZR1100 D型 純正キャブレター
写真にある物が全てになります。
オーバーホール、同調済
パイロットスクリュー 1 3/4回戻し
型式
V861 BHES
2023/12/22
D型、実車にて取付
動作確認、同調とりました
メインジェット
1番 4番 160#
2番3番 158#
スロージェット
38#
ジェットニードル
1番〜4番 N96X
⭐︎フロートバルブは状態が良かったのでそのまま使用してます、
⭐︎ダイヤフラムのゴムは問題ありません。
⭐︎フロートチャンバーのガスケットリング新品
⭐︎パイロットスクリューのOリング新品
⭐︎ニードルバルブのOリング新品
⭐︎連結部の燃料菅のOリング新品
⭐︎バキュームピストンはペーパー掛け、スムーズに動きます。
⭐︎油面は平置きでの13㍉で合わせてあります。
⭐︎各ジェット類、本体側の燃料ラインの詰まり等ありません。
★注意点★
①パイロットスクリューは同調取った際、特に問題無かったので1 3/4回戻しのままです。
②スイス、スエーデン、オーストラリア、韓国モデルのノーマル仕様と思われます。５枚目の写真を参考にして下さい。
⚠️たまに販売中かの問い合わせが有りますがメルカリ以外での販売はしておりませんので出品からお時間が経過していても出品中の商品は問題なくご購入いただけます。
⭐︎値引き交渉につきましては基本的にお断りさせて頂いております。交渉コメントにも基本的に返答は致しかねますのでご了承ください。
⭐︎中古品につき整備知識、整備環境のある方の御購入をお願いします。
写真にある物が全てになります。
オーバーホール、同調済
パイロットスクリュー 1 3/4回戻し
型式
V861 BHES
2023/12/22
D型、実車にて取付
動作確認、同調とりました
メインジェット
1番 4番 160#
2番3番 158#
スロージェット
38#
ジェットニードル
1番〜4番 N96X
⭐︎フロートバルブは状態が良かったのでそのまま使用してます、
⭐︎ダイヤフラムのゴムは問題ありません。
⭐︎フロートチャンバーのガスケットリング新品
⭐︎パイロットスクリューのOリング新品
⭐︎ニードルバルブのOリング新品
⭐︎連結部の燃料菅のOリング新品
⭐︎バキュームピストンはペーパー掛け、スムーズに動きます。
⭐︎油面は平置きでの13㍉で合わせてあります。
⭐︎各ジェット類、本体側の燃料ラインの詰まり等ありません。
★注意点★
①パイロットスクリューは同調取った際、特に問題無かったので1 3/4回戻しのままです。
②スイス、スエーデン、オーストラリア、韓国モデルのノーマル仕様と思われます。５枚目の写真を参考にして下さい。
⚠️たまに販売中かの問い合わせが有りますがメルカリ以外での販売はしておりませんので出品からお時間が経過していても出品中の商品は問題なくご購入いただけます。
⭐︎値引き交渉につきましては基本的にお断りさせて頂いております。交渉コメントにも基本的に返答は致しかねますのでご了承ください。
⭐︎中古品につき整備知識、整備環境のある方の御購入をお願いします。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > エンジン・冷却装置 |
| ブランド | Kawasaki |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 愛知県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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