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大井川鉄道蒸気機関車プレートおそらくレプリカ 南口に展示しているの詳細情報
大井川鐵道蒸気機関車プレート 多分レプリカ
2109 形式2100
2100形蒸気機関車 2109号プレート
かつて大井川鉄道で運転されていた日本の動態保存蒸気の草分け
約10.3 kg
縦26cm 横52 cm 厚み2cm
１００年以上前の１８９１年（明治２４年）にイギリスのダブス社で製造され輸入された機関車
導入したのは「日本鉄道」
１８９１年に、日本鉄道け同じ形式の機関車が６両導入されたうちの１台だそうです。
１９０９年（明治４２年）には、日本鉄道が国有化され鉄道院の２１００形という形式に変更され、現在と同じ２１０９となりました
国有鉄道では、東北本線や中央本線等の幹線で活躍していたそうです
１９７０年（昭和４５年）には、「大井川鉄道」に移管され、再整備を受けて復活し、
５年間「大井川鉄道」で運転しましたが、その後再び休車
1993年〜
日本工業大学 工業技術博物館にて動態保存
こちらのプレートは
1980年前後に大井川鉄道の蒸気機関車お別れ会にて写真を応募の際の賞品でした。
お値下げ交渉歓迎です。
2022/05/20追記 本物か確認したところ、
①大井川鐵道→当時の人居ないのでわからない。
②日本工業大学、工業技術博物館に問い合わせした所、該当のSLプレート４枚ついている、
別のところにつけていたのかもしれないが、
おそらくレプリカだろうとの事でした。
#プレート
#蒸気機関車
#ナンバープレート
#SL
#大井川鉄道
#国鉄
#鉄道部品
#鉄道
2109 形式2100
2100形蒸気機関車 2109号プレート
かつて大井川鉄道で運転されていた日本の動態保存蒸気の草分け
約10.3 kg
縦26cm 横52 cm 厚み2cm
１００年以上前の１８９１年（明治２４年）にイギリスのダブス社で製造され輸入された機関車
導入したのは「日本鉄道」
１８９１年に、日本鉄道け同じ形式の機関車が６両導入されたうちの１台だそうです。
１９０９年（明治４２年）には、日本鉄道が国有化され鉄道院の２１００形という形式に変更され、現在と同じ２１０９となりました
国有鉄道では、東北本線や中央本線等の幹線で活躍していたそうです
１９７０年（昭和４５年）には、「大井川鉄道」に移管され、再整備を受けて復活し、
５年間「大井川鉄道」で運転しましたが、その後再び休車
1993年〜
日本工業大学 工業技術博物館にて動態保存
こちらのプレートは
1980年前後に大井川鉄道の蒸気機関車お別れ会にて写真を応募の際の賞品でした。
お値下げ交渉歓迎です。
2022/05/20追記 本物か確認したところ、
①大井川鐵道→当時の人居ないのでわからない。
②日本工業大学、工業技術博物館に問い合わせした所、該当のSLプレート４枚ついている、
別のところにつけていたのかもしれないが、
おそらくレプリカだろうとの事でした。
#プレート
#蒸気機関車
#ナンバープレート
#SL
#大井川鉄道
#国鉄
#鉄道部品
#鉄道
| カテゴリー | ホビー・楽器・アート>美術品・アンティーク・コレクション>コレクション>鉄道グッズ・鉄道部品 |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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